秘密抵达阿根廷的不仅仅是华剑锋与3艘攻击潜艇。

4月12日，华安公司招募的50名突击队员以游客的身份到达布宜诺斯艾利斯，住进了市区最豪华的国泰大酒店。

在接下来的数日内，另外400多名突击队员先后抵达。

按照华安公司的安排，分成10队的突击队员在布宜诺斯艾利斯逗留2到3天后，再离开阿根廷首都，前往设在阿根廷南部的秘密军事基地。这样一来，外界就不会注意到这些前往阿根廷南部地区的游客。

除了突击队员，由阿根廷空军聘请的飞行员在4月14日到达布宜诺斯艾利斯。

因为只有30人，而且比突击队员重要得多，所以这些飞行员住进了最豪华的超五星级酒店，直到4月17日才按照阿根廷空军的安排，搭乘包机前往圣克鲁斯省格兰德湾沿岸的科奇空军基地。

到此，可谓万事俱备，只欠东风。

对阿根廷来说，发动战争的最后一个必要条件就是30架j-14s战斗机的改装工作。

按照负责改装工作的总工程师做出的承诺，将在15天之内完成2架训练用j-14s的改装工作，在接下来的15天之内完成另外28架j-14s的改装工作。虽然情况不太理想，直到17日，也就是改装开始后的第18天，2架j-14s才顺利升空，但是在积累下了足够的改装经验之后，另外28架的改装工作肯定能在4月30日完成。当然，为了鼓励工程人员，阿根廷空军早就制订了奖励制度，只要在30日准时交付所有改装战斗机，工程人员将获得20万到200万不等的奖金。

由此可见，战争很有可能在4月下旬，或者在5月初打响。

当然，也许不会拖得这么久。

4月13日，裴承毅就从华剑锋那里了解到了最新消息。

按照阿根廷海军参谋长特雷塞斯库的要求，由华剑锋指挥的3艘“旗鱼”级潜艇必须在17日之前做好离港准备，并且在17日夜间离开皮拉米德斯潜艇基地，按计划前往马岛海域，协助阿根廷海军搜寻很可能已经到达该海域的英国潜艇。虽然特雷塞斯库没有说明将在什么时候发起攻打马岛的作战行动，但是用华剑锋的话来说，阿根廷海军严重缺乏反潜搜索能力，没有共和国海军的协助，根本别想夺取制海权。从皮拉米德斯潜艇基地出发，3艘潜艇以理想静音航速前进，50个小时之内就能到达马岛附近，然后用一天的时间搜索最有可能埋伏英国潜艇的海域。由此可以推测出，阿根廷军方很有可能将发起进攻的时间由4月底提前到了4月20日。

最初的时候，裴承毅还不大相信阿军会提前发起突袭。

虽然夺取制海权与突袭马岛的关系并不大，即便没有清除掉埋伏在马岛附近的英国潜艇，阿根廷军队也能以空运的方式攻占马岛，但是接下来几天发生的事情，让裴承毅不得不相信，阿军已经等得非常不耐烦了。

4月17日，除了30名飞行员前往科奇空军基地之外，一艘名为“收获”号的冷冻运输船进入了阿根廷第二大的布兰卡港。

“收获”号的到来，没有引起任何情报机构的注意。

阿根廷拥有世界上最理想的渔场之一，如果按照年吞吐量计算，布兰卡港是阿根廷的第二大港，也是第一大水产品出口港，每年有上百万吨水产品从该港输往世界各地。“收获”号是一艘载重50000吨的大型冷冻船，主要业务就是运送各类生鲜货物，已经在布兰卡港到数个国家的航线上航行了15年。“收获”号在这个时候进入布兰卡港非常正常，根本不会引起任何情报机构的关注。

当然，此次“收获”号不是空载而来。

实际上，“收获”号每次都不会空载而来。为了降低运营成本，“收获”号从布兰卡港运走海鲜的时候，还会利用冷冻运输船的优势，运送一些其他船只无法运送的货物，比如许要冷藏保存的贵重药品，或者一些需要在低温下储存的化学物品。

与以往不同的是，“收获”号此次运送的不是药品，也不是化学物品。

进入布兰卡港之后，“收获”号就靠上了以往很少去的9号码头，直到夜色降临，船员才开始卸货。

仅此奇怪的举动就能证明“收获”号运送的是非同一般的贵重货物。

不用猜，塞满“收获”号货舱的是垂直起降运输机，准确的说，是装在货盘或者货柜里的垂直起降运输机的零部件。

事实上，“收获”号一直是军情局的一条间谍船，长期从事间谍活动，只是为了掩饰间谍活动，把“副业”做得有声有色，让其他情报机构都不知道其真实面目。进入布兰卡港前大约20天，“收获”号在夜色的掩护下离开了卡拉奇港。为了掩人耳目，军情局没有让“收获”号前往共和国的港口，也没有让“收获”号直接前往布兰卡港，而是与往常一样，在几个港口稍做停留，沿途做点小买卖。

当然，这件事情没有瞒着裴承毅。

按照军情局提供的消息，由“收获”号送来的40架qz-25b倾斜旋转翼飞机将在3天之内完成组装，并且移交给阿根廷陆军。因为阿根廷陆军已经在当天联系华安公司，要求已经到达阿根廷的突击部队在19日20点之前到达里奥加耶戈斯{圣克鲁斯省首府}，所以军情局断定阿军将在20日突击马岛。如果不出所料，阿军将在19日夜间进入战备状态，在突击行动开始之后进行初步战争动员，等到突击部队攻占阿根廷港{斯坦利港}机场后，用动员的民航飞机向马岛运送其他作战部队与作战物资。因为阿根廷海军已经要求协同作战的共和国潜艇开赴战场，所以有足够的理由相信，阿军将在局势稳定下来，即突击部队与先遣部队稳住阵脚之后，通过海运向马岛运送装甲部队与重型装备。如果作战行动顺利，阿军将赶在英国做出反应之前，也就是半个月之内拿下马岛。

毫无疑问，裴承毅没有这么乐观。

事实上，军情局也没有这么乐观。

通报相关情况的时候，军情局没有忘记警告裴承毅，英国海军已经在行动。原先在地中海参与联合演习的“复仇”号航母{“乔治五世”级的第二艘}已经在4月14日通过直布罗陀海峡，预计将在4月16日抵达朴茨茅斯；“皇家方舟”号航母{“乔治五世”级的第三艘}的大修工作已经提前结束，预计将在4月30日之前重返战斗序列；留在本土的“乔治五世”号航母已经回到朴茨茅斯，正在进行全面检修，因为距上一次大修不到3个月，所以该航母仍处于战备状态。除了航母战斗群，英国海军的潜艇部队也进入了战备状态。12艘攻击潜艇中，只有4艘在港口内，执勤率高达67%，远远超过了正常状态下的33%；根据军情局的分析，出海的8艘潜艇中，肯定有2艘在掩护战略潜艇，还有2艘在“复仇”号航母战斗群内，因此至少有4艘攻击潜艇已经南下，甚至已经到达马岛海域。

裴承毅并不怀疑军情局的分析，在他看来，南下的英国潜艇很有可能多达6艘。

果真如此的话，就算阿军能够以突然袭击的方式打下阿根廷港机场，并且在英国远征舰队到达之前以空运的方式向登陆部队运送作战物资，补充战斗损失，但是仅凭阿根廷海军的那点反潜能力，肯定无法为前往马岛的运输船队提供安全保障，也就很难以海运的方式向马岛投送更多的作战力量。

阿军要想攻占马岛，必须打通海上航线，而且越快越好。

作为陆军将领，裴承毅心里非常有数，靠几十架qz-25b与临时动员的民航飞机，阿根廷陆军很难在马岛地面战斗中有所作为。如果英军像50多年前那样，没有提高警惕，也许还能通过突然袭击打垮英军的斗志，迫使驻岛部队缴械投降。现实问题是，英军早就做好了应战的心理准备，阿军必须做好歼灭2000多名英国陆战队员的准备工作。也就是说，仅靠有限的空运力量，阿军不可能在15日之内完全夺取马岛。以英国的备战情况来看，如果不等待刚刚完成大修的“皇家方舟”号航母，由“乔治五世”号与“复仇”号航母为核心的远征舰队能在战争爆发后24小时之内从朴茨茅斯出发，在15天之内到达南大西洋。即便等到“皇家方舟”号一同出发，或者减慢航速，在途中与“皇家方舟”号会合，英国远征舰队也能在5月10日左右到达南大西洋。换句话说，阿军最多只有20天的“优势”，如果不能在这20天内歼灭驻岛英军，将必然输掉这场战争。

阿军有这个实力吗？

不用推演，裴承毅就有足够的理由相信，除非得到外来援助，而且是最关键的援助，不然阿军不可能在20天之内攻占马岛。

所谓的关键援助，就是华剑锋指挥的3艘攻击潜艇。