第829章 十万里铁路,百万吨钢铁 狂求月票(2 / 2)

天朝之梦 大罗罗 2721 字 2019-09-16

“投资计划制定好了吗?弗里德里希,皇室财团手中已经积累了颇多的现金吧?”

“不算汇丰银行,我们手中合计拥有超过两亿两千万元现金,扣除各项负债之后,还有约一亿元现金。不过财团下属企业的负债,主要是预收帐款。”

生胶、棕榈油、钢材、淀粉炸药、a油炸药、黄连素、h洛因、枪炮和能够跑远洋的木船。现在都是紧俏商品,需要预付一部分货款才能下定单。

“两亿两千万,这可是一大笔钱啊!”朱济世挑了下眉毛。“兴业财团已经筹集到多少资金了?”

“已经筹集了三千万元,到年底还能再筹集三千万。”斯科佩尔道,“足以撬动一亿两千万元投资。”

“西伯利亚投资开发公司呢?”

刘鹏道:“有两千万。都是朝廷拨款的,撬动四千万投资没有什么问题。”

“也就是说我们有三亿八千万元可以用于投资,朕没有算错吧?”他看着恩格斯。

这笔钱相当于一亿两千多万英镑,几乎和英国一年的财政收入相当!

而这么多资金背后,当然是对中国劳动人民的残酷剥削和压榨了!这个是毋庸置疑的,朱济世本来就不是什么好人。他的皇室财团更不会给普通工人开出高工资、高福利——会这么干的资本家一定是脑子进水了!而且皇室财团还照样使用童工,在兰芳大公国的橡胶园、棕榈园也照样“购买”猪仔,之前还干过卖猪仔的买卖,东北开发公司则通过对铁路运输的垄断,尽可能压低农产品收购价格。总之,这些钱不是中国人民的血汗就是世界人民的血汗,基本上没有一分钱是干净的……

“投资计划是按照10亿元来做的,从1855年开始,到1859年的5年内,皇室财团、兴业财团、西伯利亚公司、新疆公司、蒙古公司将要完成10亿元投资!用于修建铁路、开设工厂、开办矿山、建设城镇、建立集体农场和集体牧场。”

恩格斯的语调渐渐变得深沉,开始逐一介绍起由皇室财团、兴业财团和产业促进总会联合制定的一系列投资计划了。这个计划,被后世称之为《恩格斯计划》,据说在大明工业化过程中起到了不可估量的作用。

可实际上,这个庞大的投资计划中和工业搭边的东西并不多,超过60%的投资是用于农业和殖民开拓的。只有不到四亿元被用于和工业化有关联的项目,其中用于铁路投资的资金又超过了两亿——按照一华里铁路平均7500元的造价计算,这笔投资可以修建起约两万七千华里的铁路线!

在《恩格斯计划》的远景规划中,中国的铁路网将以主要以北京为中心,修建京沪线、京广线、北宁线、京贝线等四条大动脉。再辅以连接新疆和徐州的新淮线,连接东北各主要城市和朝鲜的东北铁路,以及东西伯利亚大铁路。另外,还要在兰芳大公国修建婆罗洲铁路,还要修建一条连接江南各省的江南铁路,如果条件允许还准备修建出入四川和云贵的铁路线。

这一大堆的铁路如果统统建成,大明帝国的铁路运营总里程大概也要突破十万华里了!而如此庞大的铁路建设计划,当然要消耗大量的钢铁。所以“恩格斯计划”中,剩余的一亿八千万元投资,便主要投向了钢铁业和同钢铁相关的铁矿和煤矿开采行业。计划在1860年之前,让大明帝国的钢铁产量突破100万吨!

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