此时的我坐在指挥中心内，透过大屏幕严密注视着一举一动，是的，我此时的内心很紧张，尽管这次演练我们不知道搞了多少次了，可每一次来的时候我总会紧张甚至或多或少地有些兴奋，似乎有一股狼烟弥漫，战意四起的味道在空中飘扬。

三架直八直升机带着队员在空中飞翔着，突然头机机长，也就是飞天狼突然接到来自塔台中心发来的电报；命令你机即刻进入一号航线，原定航线有风沙，接到电报后飞天狼立即呼叫；这里是猎鹰（机组代号），听到请回答，秃鹫（二号机组）收到，请讲，原定航线己改，即刻进入一号航线，收到，金雕，收到，好，就这样三架直升机即刻转变方向，向一号航线飞去。

是的，原定的三号航线，的确遭遇了风沙阻击，这也是刚刚从气象遥感卫星发来的相关信息。

改飞一号航线有一定的风险，首先三号航线从时间和油料节省看是有一定的经济作用的，说白了可以节油，一号航线路途远，风险大，而且气象条件远远不比三号航线好，甚至还有高原反应，这就让人们想起抗战时期的驼峰航线，没错，一号航线甚至要比驼峰航线要凶险很多，搞不好机毁人亡，别提大飞机了，就是一些螺旋桨的飞机也不敢飞，可况直升机呢，但此时三号航线有风沙阻击，就算直升机可以越过风沙，到那时油料恐怕消耗得一干二净了，所以不划算，此时只有冒险飞一号航线，只有这样无论是从时间和油料节省来看都可以对我大大有利。

于是飞天狼即刻下定决心，转飞一号航线，以最快速度，在最短时间内将队员运送到指定区域。

三架直升机即刻调转机头，转飞一号航线，力争在短时间内将队员送到指定区域。