衣食住行四个方面，毫无疑问住是最容易赚钱的。

哪怕是普通百姓，在大秦的经济发展起来之后，百姓手里有了余钱，他们的第一个需求，也绝对是房子。

这就好比，现代社会，掏空家产，还得背上几十年的贷款，也要买一套房子是一样的。

华夏百姓自古以来那都是最恋家的，什么是家？

房子就是家，房子就是根！

所以，百姓的手里有了余钱之后，他们绝对是要换房子的。

毕竟，谁也不想住在那种既漏风，又漏雨的破烂茅草房里。

房地产行业，等到苏伏穿越之后，这是一定要搞起来的。

先搞一些漂亮的别墅，毫无疑问，那些有钱人，对于撞上了透明窗户的别墅，绝对没有任何的抵抗能力。

先将钱从这些有钱人的手里赚过来，然后苏伏的手里有了钱之后，就可以用来反哺百姓了。

发展经济，这又是一个很重要的事情。

还是之前说过的那个问题，要想富，就得先修路。

现在大秦虽然已经有了秦驰道和秦直道，但是，却并没有覆盖整个大秦。

秦直道和秦驰道不过是覆盖了咸阳等几座大城池之间的道路而已，从本质上来说，对于普通的百姓来说并没有什么实际的用处。

等到苏伏穿越之后，他一定要修路，最起码，也要将县与县之间的道路全部打通。

大秦是郡县制，每个县下面除了县城，就是各个村庄了。

县与县之间打通了道路，才能够互通有无。

道路不通，就代表着商品无法流通。

比如说，这个县丞盛产粮食，那个县城盛产布匹，而这两县之间由于道路不通，运输成本就会极其的昂贵。

而商贾是不会做配备生意的，运输成本昂贵，那么他们必定要翻倍的从商品上挣回来。

在这种情况下，粮食的价格就涨上去了，布匹的价格也涨上去了。

粮食的价格贵了，那么百姓在吃饭的时候，就会省着吃，或者混合着一些野菜之类的东西吃。

这样一来，粮食的销量也就会下降。

同样，布匹也是一样的道理。布匹的价格涨上去了，那么百姓添置新衣的欲望就会降低，布匹的销量一样会下去。

而一旦道路打通之后，运输成本下降，那么商品的价格也会下降。

除此之外，道路打通之后，还有一个好处。

那就是，能够让更多的商贾加入到行商的队伍的当中来。

现在，大秦的商贾分为两种。

一种，是本地商贾。他们在某个城池当中开设商铺，只做本地的生意。平时的货物，除了本地有产出的货物外，其余的都要向合作的商队进货。

这种开设商铺做生意的商贾，可以理解为零售商。

而另外一种，则是商队。

商队把一个城池的货物，运输到另外一个城池销售。当然，他们不会自己进行销售，往往是将货物倒卖给本地商贾。

这种商队，可以理解为批发商。

相比于在城内开设商铺的商贾，商队需要的成本更高，而且也需要承担更大的风险。