事实上，这个时候转膛炮对于各国的兵工厂来说，还是一种比较陌生的概念，因为在历史上，这个时候转膛炮还没有出生呢！转膛炮的结构来源于左轮手枪。它是二次大战末期由于战争要求提高s速而产生的一种结构。西施的毛瑟mg213型航炮就是最早使用的转膛结构的机炮。转膛炮的s速较高，单管转膛炮s速可达1200、1800发／分；结构简单，动作可靠；和转管炮相比，重量较轻，体积较小。不过，肖卫国决定把它提前搞出来，让龙魂兵工在小口径炮的产品库中有更多品类可供客户选择，进一步提高龙魂兵工在小口径炮方面的竞争力。

30毫米转膛炮在二战后的装甲车上面是大行其道，在作战飞机上同样受到欢迎。转膛炮后来成为欧洲各国的首选，特别是在航炮领域一直占据着重要的地位，它具有长达几十年的生命力不是偶然的，它具有其他火炮不具备的一些优点。

卡尔道：“只是，轻型坦克的主炮，在s速上需要那么高吗？坦克不是应该用来打击坦克和装甲集群吗？”

肖卫国笑了笑道：“卡尔呀，其实轻型坦克根本就不能叫坦克，让它对跟主战的中型坦克和重型坦克对干，那真是让它去送死呢！所以，这种轻型坦克，我认为它的作战使命不应该是去跟对方的中型以上的坦克对拼，而是用于支援步兵作战，对敌人的有生目标和坚固火力点，以及轻装甲车辆进行打击。而在它上面安装速s的小口径转膛炮，正是用来对付这些目标的最佳选择。转膛炮利用多膛平行工作的原理，缩短自动工作循环时间，较大幅度地提高s速。对于，单管炮来说，这是提高s速的最有效办法，它不占多大的空间，容易布置，重量也比较轻。另外，单管转膛炮的结构也比较简单，工作非常可靠。特别是用导气式原理的单管转膛炮，采用电击发，可以使击发机构大为简化而且能够有效提高工作可靠性，它的寿命也是比较高的。当然，任何一种武器都有它的固有缺点，不过相对于它的优点来说，像转膛与炮管结合面的密封问题、转膛定位问题，这些问题都可以慢慢研究改进。”

卡尔大感兴趣，这种转膛结构还真是一种与众不同的类型，也许这种炮真的会像肖卫国所说的，大行其道也说不一定。(未完待续。)