第二百四十一章 车载火箭炮(1 / 1)

 肖卫国道:“现在苏联和德国实际上都在研究火箭炮,但是他们的进展都比较缓慢,在技术上他们还有很多需要突破。在具有军事革命思想的德国国防军军官的眼中,火箭具备炮结构简单、造价低廉,在短时间内可向敌方阵地投掷大量的大口径弹药,s击后能迅速地由车辆牵引离开阵地的优点。但是受限于当时的技术水平,与身管火炮相比,真s程近、弹道不稳定、命中精度差,发s时产生大量烟雾、容易受到敌方反制,这便得火箭炮在德**备重整中处于个比较尴尬的境地。这些都是由于德国火箭技术还不够成熟所导致的结果。”

卡尔惊喜地道:“菲利普,你的意思是,你能够解决目前火箭炮的技术难题?”

肖卫国点了点头道:“不错,我有比较好的办法,可以解决目前火箭炮存在的技术问题。从1929年开始,德国国防军武器发展部在炮兵专家贝克博士的领导下,开始研制以火箭为动力的武器,这标志着德国在这一领域领先其他国家6~10年。在库美多夫炮兵靶场火箭研究站,沃尔特多姆贝格印和冯布劳恩开始了火箭发动机的研制。最开始他们决定采用旋转来控制火箭飞行稳定,而不是像苏联人那样通过火箭尾翼采实现。其实英国早在19世纪70年代就研制过旋转稳定的火箭弹,但都不太成功,主要问题是误差太大。库美多夫火箭研究站研制的第一种火箭弹弹径100毫米左右,重十几千克,发s管采用长3米多的长方形框架,用电点火器点火,最大s程不到5000米。不幸的是,德国研究人员碰到了同样的精度问题,火箭的弹着点散布超过了军方的要求。因此该弹只试制了很少的数量,未进入量产。现在正是我们龙魂兵工的机会,只要我们研制出一种s程和精度都满足要求的火箭炮。既可以车载发s,又可以机载发s,甚至可以在军舰上安装。”

肖卫国还知道,在二战的历史上。也就是1933年夏天,德国国防军专门调拨一个火炮营给火箭实验站,为了保密对外声称是烟雾发s实验部队。在随后的几年里,该营分别参与100毫米、110毫米、180毫米火箭的实验,一直到1937年do38火箭弹定型成功。1936年。火箭炮部队正式定编为国防军的一个兵种,在肩章和领章上有自己兵种的颜色——酒红色,烟雾发s部队的对外名称一直沿用到战争结束。该部队编制100名军官、332名军士和1612名士兵,装备96个各类火箭发s装置和484辆车辆,是不起眼的小兵种。1939年,根据战争需要。该部队扩编为4个营。次年,烟雾发s训练基地成立,扩编为4个团,装备324门41式6管150毫米火箭炮;以及1个教导团,装备280/320毫米重型火箭炮。德国火箭炮的发展和苏联相比并不落后。

卡尔疑惑地道:“那苏联人是否也在技术上存在相同问题?”

肖卫国笑吟吟地道:“没错!现在不管是哪个国家的火箭炮研究。都遇到了火箭弹精度太差,实际s程不够远的问题。苏联人认定火箭炮要使用固体推进剂为发展方向,避免使用y体推进剂的原因在于,尽管y体推进剂产生的能量和性能都比固体推进剂有一定的优势,但是使用y体推进剂的主要不利之处是增加了火箭发动机的结构复杂性,与此同时也增加了火箭的成本。固体推进剂则有使用简单可靠的优点,这对于一种需要大量装备使用的炮兵武器来说,是非常适合的。目前德国和苏联搞的火箭炮除了精度和s程的问题外,最大的问题在于他们的火箭弹外形并不十分符合空气动力学,他们的火箭弹就像是小号的煤气罐子。又短又粗,这样的确很影响s程和精度。真正的高性能火箭弹,应该是细长的弹体和尖头,从前到后依次是战斗部和发动机部分。特别是火箭弹的发动机尾喷管设计很重要,尾喷管的作用在于把热能和压力能量转换为火箭弹的动能。因此尾喷管可以设计成为一种横断面积逐渐减小的开孔,这和咱们的风雷喷气发动机相似,当气流喷出尾喷管的狭窄段,体积就会迅速膨胀,温度和压力降低。从而获得极高的加速度。在我的设想中,我们要研制三种口径的火箭炮,分别是90毫米、130毫米和200毫米,s程可以覆盖8千米到40千米的范围,最大的200毫米火箭弹,弹头可以做到一百多千克!”

卡尔若有所悟道:“有道理,只是要让火箭炮的精度更高,具体有什么措施呢?”

肖卫国笑道:“首先,就是在外形上进行优化。火箭弹的长径比要大,这样设计的好处是使火箭弹尾翼尽量远离质心,成为一个静稳定度很大的箭形飞行器。这样就使火箭弹在飞行过程中对外界扰动不那么敏感,提高了飞行稳定性和弹道精度。其次是可以引入身管火炮用的膛线,在火箭炮的每个发s管上设计一条按一度角度旋转的螺旋型旋槽,火箭弹上也相应设计类似的弹带凸起物嵌入旋槽中,这样发s的时候,火箭弹就会以一定转速沿弹轴快速旋转,以提高精度。再一个就是使用速燃的火箭发动机,让火箭弹发动机工作时间尽可能缩短,赋予火箭弹更高的速度和高度,当火箭弹燃料耗尽时,质心前移,就进一步增大了静稳定度!”

卡尔激动地道:“车载火箭炮的好处,就是它的机动性更加优越,一辆车载火箭炮就相当于好几辆自行火炮,这绝对是一种战争的利器呀!”

事实上在第二次世界大战期间,德国研制并使用了41式150毫米6管牵引式火箭炮,41式火箭弹的6发火齐s只需10秒,炮口初速达340米/秒,s程达6000米,散布面积小于130x80米,也就是大约最大s程的1/46,这个精度在二战时期已经足够了。但是德**方认为它威力小、机动性差,陆军不愿意使用。而车载火箭炮就能够解决二战时期,火箭炮采用牵引式所带来的机动性差的缺点,可以说能够做到打一轮炮,马上换一个阵地,这样就大大降低了被对方炮火打击的概率。(未完待续。)