二十公里，要是在外面，还是需要一些时间的，可在赛车的时间里面，也就是两三分钟的事情，甚至都不需要这么多时间。

当然了，既然是赛车跑道，自然不可能如同外面的高速公路一般，全特么都是笔直地让你能够一路直通到底。

赛车跑道的魅力就在于过不了多久就会出现的弯道，而这个，就是考验赛车手技术的所在了。

说赛车跑道是九路十三弯也是不为过的，这不，魏大鹏刚刚把速度带到了接近两百八十迈，前面就出现了第一个弯道，顿时吓了他一跳，按照之前的简单交代，以及在网上查到的驾驶技能要点，魏大鹏也是快速做出反应。

其实一般而言，对于技术出众的赛车手来说，这种弯道还真是一点难度也没有，只要瞅准了时机，一个漂移就弯过去了，而能把漂移做到何种程度，那就是赛车手自身的技能能力，也是衡量一名车手实际水平的重要参数了。

可魏大鹏现在可没有用相应的声望卡片，那就是完完全全的只能靠自己的驾车技术来挑战这一难关了。

一般人，要是在将车速已经带到了超过两百以上的高速情况下，看到前面不远处有个很大的弯儿，那么会是一个什么反应

其他人反正不知道，魏大鹏现在就非常的紧张。能不紧张吗这么快的速度，他特么的又不会什么漂移啊啥的，这要是控制不住，那就真真儿地就撞到边上的护栏上去了。

不过多少还有些时间，魏大鹏也没有太多的考虑，第一反应就是一脚刹车先给你猜到底了，然后就只听见难听的叽叽嘎嘎的声音，方程式赛车顿时从两百多迈的高速，一下子降速下来，这一幕要是被权力或者是俱乐部的人看到，准备是心疼的要命了，这尼玛一脚下去，起码那四个轮胎已经废掉了，这才跑出去多远啊

魏大鹏自然管不了那么多，这时候他也绝对不好受，要知道从绝对的高速一下子将速度降下来，那种前冲的力道，可一点也不比因为高速而形成的g力要好受多少，他就感觉自己整个身体就仿佛要冲出去一般，要不是安全带给死死地扣住了自己，铁定这时候已经做了空中飞人了。

可这样也一点也不好受，身体上被安全带扣住的部位齁难受不说，仿佛五脏六腑都在练习乾坤大挪移一般，人也有种晕眩的感觉。

魏大鹏这时候算是完全体会到了，原来开赛车的感觉跟开自家的跑车的感觉，完全就不是一个概念，不过也说不清到底是好是坏，反正够刺激这一项，是绝对跑不了的了。

速度给强行带下来后，再要拐个弯儿，那就显得很容易一件事儿，魏大鹏努力克服着自己身上那种不适应感，然后在将速度带到只有不到一百迈的情况下，一把方向盘就完成了转弯的过程，整体来说，还是不错的，并没有low到需要把速度带到六十以下才能转弯的低层次，当然这也就是五十步和百步之间的距离。

就在魏大鹏再次来到直道的时候，然后把速度再次带上来，不过不知道为什么，他就感觉车子一下子没有了刚开始那股子力道了，对，就是力道这个词，仿佛地上更粘性了，巴巴地就拉着车子，使得它的速度爬升起来终归给人一种难受感觉，这让魏大鹏也是很是奇怪。