第一五零章 分包的演变(2 / 2)

“之前我在深潭铁路分局干活的时候,难免有些活,深潭铁路分局的领导不愿意干,或者根本抽不出人来干这活,遇到这种情况,我们分局采用的办法相当简单,就是出钱,让其他分局过来帮忙。”李摩登道。

李摩登说的这种情况,在铁路单位的确存在,每年,每一个铁路分局拨付的资金都有限制,一部分资金,对于一部分的工程量活,有些铁路分局一旦出现人手紧缺,便会将手头一些活,交给附近其他一些分局去干,虽然两个分局都属于一家铁路局,可财政是独立的。

另外这家铁路分局一旦帮忙干了铁路活,邀请的那家铁路分局,便要支付相应的费用,这种做法,就相当于这家铁路分局,将自己的活分包出去了。

想到这,楚江河脑子突然一愣,显然,他明白李摩登话里的意思。

“摩登,你的意思是,让我接了活之后,给各分局他们自己干?”楚江河有些意外道。

这就相当于,自己从铁路局接到活之后,自己不干,提取相应的管理费,随后将活给回了铁路局干,如此一来,活干完了,自己挣钱了,铁路局也挣钱了。

“我就是这个意思,你要知道,楚潭铁路局这么多分局,不可能每一个分局的线路工都很忙,总有闲置下来的分局线路工,你只要和他们分局的某些领导取得联系,给相应的好处,我觉得抽换枕木这事,就显得很简单了。”李摩登提醒道。

其实李摩登没说的太直白,那就是以楚江河和赵宗荣副局长的关系,接手枕木抽换工程之后,转给分局去干,完全是没问题的。

楚江河微微点头,想必这就是铁路单位施工过程中,最开始的分包!

自己靠关系接了工程,然后把这个工程转手给了别人干,自己提取管理费,做了撒手掌柜,又赚钱又省事,何乐而不为?

“恩,摩登你说的对,看来我一开始就把思路搞错了。”楚江河点头道。

一直以来,楚江河都想利润最大化,靠自己组建线路队伍,让那些拿着铁饭碗的线路工,离开铁路局出来跟自己干,显然,那样不太现实。

现在转变了一种办法,直接转包,自己从中获利,虽然这样做的利润可能会比自己召人干少一些,但至少能得到保障。

“楚哥,对于这种事情,你直接去找深潭分局工务处的处长便可以,我觉得这种事情便能搞定,更何况深潭铁路深市区段,还是赵局的管辖范围。”李摩登又提了一句道。

工务处的处长,主要就是负责管段内的施工,已经是一个部门的负责人,有相当大的话语权。

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