第二零九章 乱(2 / 2)

那就是全程运行度,不小于1ook/h,这个度在1986年,已经非常高了,要知道,在国内的三大干线里面,均也不过85k/h,这相当于此次试运营,不但要打破最高的运行度,连全程均最高,也将打破。

刘锋望了楚江河一眼,眉头微皱,道:“江河,你觉得这条铁路能达到他说的度?”

“试运营应该不成问题。”楚江河想了想,如此道。

楚江河并没有说正式运营的时候能继续保持,而是所此次试运营可以达到,毕竟此次试运营,深潭铁路的各项误差和指标,都最优,在这种情况下,跑一两趟这种度,完全是可以的。

一旦长时间的保持这个度,却是不可能的事情。

刘锋神情微微一愣,点头道:“这还差不多,不然这条线路都要逆天了!”

显然,刘锋明白楚江河话里的意思。

很快,列车加到了6ok/h,这个度,在1986年,已经不低了,车厢两侧的树木,快的后退,显示着列车正快运行。

约莫三分钟之后,楚江河感觉车厢被大力拉扯了一把,他知道,列车将要再次加行驶。

至于刚才这三分钟,是为了让列车适应这个运行度。

“接下来列车要加到1ook/h。”张表的声音再次传来。

楚江河现,刘锋双手抓住椅子前的桌子,望着窗外,感受着列车加。

同时,楚江河也在感受列车的加,因为在上个月的试运营,楚江河已经尝试过一次,知道线路的基本情况,随着列车加进入曲线地段,楚江河现,车厢的摇摆和震动,明显没上次1ook/h剧烈,甚至很平缓就渡过了。

显然,此次采用6o钢轨,加上后期的对线路高程和轨距的调整,线路越的适应高行驶。

“不错,的确比我们郑州铁路局的行驶度要快,而且还要稳!”曲线过了将近一半,刘锋突然感慨道。

“刘局,这怎么说?”楚江河问道。

“在郑州路局,也有几辆客运列车的度,尝试过均1ook/h,不过都是在直线上行驶,对于曲线地段,大多数都是7ok/h,可即便是7ok/h,其稳定性,在我看来,也没有这辆列车1ook/h的运行时稳。”刘锋说着,继续道:“每次通过曲线地段的时候,车厢摇摆相当严重,还有便是车体的震动,还比较强烈,可这次试运营,我专门注意了这方面的问题,现这方面的情况并不严重。”

郑州铁路局和楚潭铁路局同等地位,也是大局,加上几条干线都经过武汉,所以在运行度方面,还算比较快。

对刘锋来说,也算是见过世面,可面对深潭铁路的此次试运营,还是感叹郑州铁路不管是运行度还是线路的状况,都不如这边。

“也许是6o钢轨和混凝土枕木及弹条扣件配合的原因吧。”楚江河随意的说了一句道。

“我也这么认为,而且这种可能性极大。”刘锋点头道。

当列车保持1ook/h匀行驶时,张表又开始说话,不过楚江河完全没听进去,他一直在感受列车运行中,存在的一些问题。

“下面即将冲刺/h的度!”就在这时,张表突然道。

众人闻言,只感觉车体被巨力拉了一把,列车在加,车厢内的众人,明显感觉到车越来越快。

刘锋双手抓住桌子,望着窗外,满脸的激动之色。

“车已经15ok/h了!”张表看着手中的一个计器,激动的说道。

很明显,继续加下去,即将突破/h,此次试运营,也打破了国内的最高度记录!

“155k/h!”

“158k/h!“张表望着计器,激动的吼道。

“/h!,成功了!”

呲呲呲~~~

就在张表叫出成功了的那一刻,列车突然刹车,楚江河感觉谁在背后推了自己一把一样,身体快的往前倒!

车厢内,众人七倒八歪,乱成一团!<div id="center_tip"><b>最新网址:www.</b>