所以这段时间秦淼不但需要找房子，还需要搬家。

搬家带来的一些细碎的问题更多，这段时间秦淼和秋萌俩人就没干别的了，就在忙活这些事。

因为梅奔的工厂就在英国，所以不出意外的话秦淼就得和周冠宇一样在英国长住了。

这反而是件好事，两人时不时的还可以相互见面串门。

等秦淼将这些杂事都处理好之后，时间已经来到了8月27日周四。

才刚刚将自己的事情处理好的秦淼都没来得及休息一天，就又马不停蹄地前往了比利时。

比利时的斯帕赛道是秦淼所有赛道里熟练度最高的赛道之一，再加上整个比赛周都没有下雨，所以排位赛的最终结果在比赛刚开始的时候就没有了悬念。

1分57秒111。

这是秦淼的排位赛成绩。

第二名是角田，第三名是马泽平。

到了季中之后，这些人逐渐熟悉了赛车之后就开始发力了，只可惜比起秦淼，他们依旧只能算是普通人，成绩也就那样。

这场比赛正赛阶段秦淼的轮胎选择发生了一点变化。

秦淼这场比赛想要将积分吃满，所以正赛的起步阶段秦淼并没有如同以往一般选择以软胎起步，而是硬胎，然后最后几圈进站，在轻载油的状态下将最快单圈拿到手。

最终结果就是正赛秦淼将他可以拿到的27分拿满了。

冲刺赛秦淼积分+17。

三场比赛下来，最终秦淼的总积分为：46分。

因为这场比赛开始的背景是秦淼加入了梅奔这个惊天大瓜。

所以这场F2比赛的收视率一反常态地高，观众人数直接翻了两倍，通过电视转播看这场比赛的人数更是达到了史无前例的15万人。

好在比赛夺冠了之后采访秦淼的主持人是FIA官方的工作人员，并没有问一些不合时宜的问题来搞秦淼的心态，问的都是一些很常规的问题。

《义勇军进行曲》第16次响彻在F2的最高领奖台上。

F2赛季已经过半，但是F2赛场的最高领奖台上就没有放过别的国家的国歌，不管是正赛还是冲刺赛，最后的颁奖阶段放的全都是《义勇军进行曲》。

那些一直关注着F2比赛的人甚至都能够在自己的脑海之中哼出这段旋律了。

这算是一种变相的文化输出了。

这场比赛跑完之后，大约20%不理解梅奔做法的观众就像是顿悟一般，瞬间理解了梅奔的高层。

强，确实强。

秦淼与其他F2的车手在赛场上所展现出来的东西完全就不是一个维度的。

而比赛结束之后，秦淼又将自己的奖杯送去了法拉利。

虽然秦淼与法拉利F1车队的合同解约了，但是秦淼在法拉利青训的合同并没有发生什么变化。

虽然法拉利F1车队与法拉利青训都隶属于法拉利，但是这其实算是两个不同的部门，只不过这两个部门的交流合作更加频繁了一些而已。

所以秦淼尽管已经与法拉利F1车队解约，但是他在法拉利车手学院的合同依旧还在生效。

只有在这个赛季结束，秦淼和梅奔的合同生效之后秦淼的青训合同才会结束。

而其中还有一件比较有意思的事情。

那就是围场内开始流传起了秦淼下赛季即将离开法拉利体系加入梅奔的消息之后，本来与秦淼之间基本上处于老死不相往来关系的米克与秦淼之间的关系有了一定的缓解。

毕竟秦淼离开了法拉利之后，两人之间就已经没有了直接的利益冲突，顺理成章地也就能在车队会议期间交流一下赛车方面的东西了。

斯帕的比赛结束之后，秦淼并没有在比利时久留。

车队会议一结束秦淼就跟着车队一起回到了维琴察。

新的一场大奖赛在意大利的蒙扎举办，而维琴察距离蒙扎的车程也就两个小时，对于秦淼他们来说，来蒙扎比赛就和主场作战差不多。

比赛过程就不用过多赘述了，秦淼又是全额积分46分带回。

不过这比赛越跑，秦淼就越感觉自己是个局外人。

毕竟，整个比赛周末秦淼能发挥自己实力的空间很有限。

比赛开始之后就是正常地跑圈。

唯一有点意思的就是秦淼跑冲刺赛那会儿不断地去超车了。

不过现在秦淼就算跑冲刺赛，也开始变得有些无聊了。

因为几乎所有排在秦淼前面的人都不会去防守秦淼了。

虽然见到秦淼出现在了自己后视镜之中后不会像是慢车遇到快车那样丢速度也要将位置给让出来，但谁都不会主动地在秦淼进攻的时候去防守秦淼。

因为没必要。

防守秦淼自己还要掉速度，关键是还防不住，所以根本就没必要在这种没意义的事情上浪费时间。

所以现在秦淼跑F2比赛根本就没什么挑战性，全程都是在跑圈玩，刷赛道的熟练度。

这场比赛跑完，80%对秦淼感到好奇或者厌烦的观众都对秦淼的实力表示了认可，并且也理解了托托一反常态地将秦淼签下来的用意。

这样的天才如果放在外面，对于梅奔来说就是一个定时炸弹，因为梅奔也无法确定最终秦淼会不会进入红牛或者法拉利，然后像是头哥一样靠着自己的个人实力强行弥补车辆性能上的差距，给梅奔送上一点小小天才震撼。

而在比赛结束之后即将登台领奖之前的采访环节，秦淼一如以前无数次登台领奖时那样打好了自己心中的腹稿，等待主持人的问题。

但是主持人一上来就是一句：“恭喜你，秦，你成为了2020年世界二级方程式的总冠军！”

“啊？”

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