第1390章 漂移,从入门到入土(2 / 2)

把屏幕右下角的界面UI放到单独的显示屏上会更大、更清晰,就像F1赛车方向盘上也有一块屏幕显示一些关键数据一样,整体感受会更好一些。

而且这样还避免了仪表盘放在屏幕上遮挡视野,整个屏幕看起来会干净很多,沉浸感也变强了。

旁边还有一个专门的操作台,上面有各种按钮,看样子是为了模拟更多按键来用的,这让孟畅觉得自己有点像是开公交车的老师傅。

孟畅又踩了一脚踏板,感觉拟真程度也非常高。

据叶之舟的介绍,三种不同的踏板采用了不同的方案,离合器与油门踏板是可调式的弹簧进行回弹,而刹车踏板则是靠一小段预载弹簧和大块的橡胶块,轻踏和重踏的脚感会有差异,跟现实中开车的感觉十分接近。

电脑屏幕上就是游戏的DEMO,虽然一些细节还不够完善,但游戏大体上已经开发完毕了。

看到这个设备,孟畅已经迫不及待的想要去飚一圈了!

毕竟很多人嘴上说着不喜欢飙车,实际上还是怕出事,真到了游戏里,踩油门一个比一个狠。

不说别的,就这直驱方向盘、这带震感的全金属脚踏,还有这G力座椅,不飙一下岂不是完全对不起这套设备?

叶之舟介绍道:“目前可以直接选不同的游戏模式,而正式版游戏就需要完成一系列的前置任务才可以了。”

所谓“不同的游戏模式”,主要分为以下几种:常规驾驶模式、货运模式、客运模式、场地赛模式、拉力赛模式等。

常规驾驶模式大致相当于正常开车的模式,而货运模式和客运模式则分别对应大货车和大客车,场地赛和拉力赛则是对应了不同的赛道。

孟畅毫不犹豫,直接选了场地赛模式。

开玩笑,有这么好的设备当然是要到赛道里去飚了!

而且孟畅对自己的驾驶技术还是比较有自信的,他之前曾经去赛车场学过一点漂移,自我感觉相当良好。

更何况赛车游戏这东西,漂移应该都是会经过一定优化的吧?就像很多赛车游戏里,随便按一下手刹键就飘起来了,现在无非是换了换设备,把摇杆换成了方向盘,把按键换成了真正的手刹,操作还是一样的道理。

进入比赛场地,非常娴熟地拉手刹烧胎起步!

进入第一个向右的弯道,孟畅按照之前学过的技巧,向往左打又快速往右打方向,同时猛地一拉手刹!

然后车就直接横着撞上了路边的围栏。

“砰”的一声巨响之后,画面从车内视角变成了车外视角,安全气囊弹出,驾驶员在座位上被撞得懵逼了,工作人员纷纷跑出来救援。

周围的观众发出一阵惊呼,有人是害怕,而有些人则是嘲讽和困惑,似乎是在纳闷这么菜的人到底是怎么上赛道的。

孟畅:“???”

不对劲啊,这游戏的剧本不该是这个样子吧?

首先,按照一般的赛车游戏而言,我打方向了也拉手刹了,不该非常顺利地漂过去才对吗?

其次,就算我碰了一下,应该还可以继续开吧,怎么这驾驶员直接歇逼了?

最后也是最离谱的,周围的观众竟然还在嘲笑我?

如果是其他的赛车游戏,路边的观众基本上都是背景板,只会原地举着牌子蹦蹦跳跳,结果这款游戏竟然还给观众做了不同的反应?

神经病啊!你做这个干嘛!

而且撞车之后,还会弹出一个页面,告诉玩家车损情况和维修所需的费用,甚至还有驾驶员受伤的情况和医药费的支出。

孟畅也就刚起步,G力座椅才刚刚震起来,方向盘和脚踏板也刚有了点感觉,然后就没有然后了。

叶之舟轻咳两声:“咳咳,你之前玩的都是一些娱乐向的赛车游戏吧?没玩过模拟类的赛车游戏吧?”

孟畅点了点头:“这个区别很大吗?”

叶之舟有些哭笑不得:“当然大了,完全是不同的概念!这款游戏里的赛车基本上是按照现实中真实的赛车来的,高度拟真,向你刚才那样粗劣的漂移手法,不……甚至不能算是漂移,只能说是作死,不撞才怪了。”

“所以针对这种情况还是建议先去玩一下其他的正常驾驶模式,上赛道这个事情可不是一朝一夕就能练出来的……”

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