1891 《意法条约》(1 / 2)

 整个非洲,拥有独立地位的国家只有四个。

除了南部非洲和世界大战结束后刚刚获得独立地位的埃及之外,非洲拥有独立地位的国家只有阿比西尼亚和美国建立的利比里亚。

利比里亚不说了,等同于美国殖民地,制度都是照抄美国,可惜学了个四不像。

埃及虽然独立,可是苏伊士运河依然控制在英国手中,英国地中海舰队的母港还是亚历山大,埃及这个独立也是不伦不类。

唯独南部非洲和阿比西尼亚才是真正的独立。

南部非洲不说了,再给意大利人一个胆,意大利人也不敢入侵南部非洲,阿比西尼亚就成为唯一的选择。

意大利这几年实力提升很快,得益于意大利擅长站队的天赋,世界大战结束后意大利成为胜利国,顺利跻身《华盛顿海军条约》成为“五强”之一。

在《华盛顿海军条约》中,意大利得到了17.5万吨主力舰,6万吨航空母舰的排水量配额,不过因为实力受限,意大利却在很长一段时间内没有建造新式大型战舰。

直到“维托里奥·维内托”级战列舰开工,意大利才结束了已经长达十五年没有建造大型军舰的尴尬史。

除了海军之外,意大利在陆军方面也乏善可陈。

世界大战让全世界认识了一个尴尬的意大利,在长达四年的时间里,连续12次伊松佐河战役,意大利人神奇的居然没有任何一次达成过战役目标,反而被德奥联军一路推进到意大利国内,直到罗克率领的地中海远征军派出部队前往意大利,支援意大利作战,这才堪堪顶住德奥联军的攻势。

世界大战后,和英、法、美一样,意大利大规模裁军,胖光头通过政变上台,在意大利建立起毒菜统治,伴随着德国进军莱茵兰,胖光头的野心终于无法遏制,再次发起对阿比西尼亚的入侵。

意大利军队唯一的亮点是空军。

还记得在意土战争期间,意大利人就通过从南部非洲购买战斗机,并且聘请南部非洲飞行员等方式,建立起自己的空军。

在欧(www.vkzw.com)洲诸国中,意大利建立空军的时间是比较早的,而且还在世界大战前就逐步拥有独立研发制造飞机的能力。

世界大战期间,意大利有两款轰炸机性能很不错,尼亚萨兰航空还曾经设法弄到手两架拆开了研究,给予高度评价。

世界大战结束后,意大利作为战胜国,航空业没有受到任何限制。

和尼亚萨兰航空一样,意大利航空业开始转向民用市场,推出了几款性能不错的民用飞机,同样受到市场好评。

阿比西尼亚地处北非,周边被英、法、意三国殖民地包围,三国都不愿意阿比西尼亚成为某一个国家的殖民地,因此阿比西尼亚才得以保持独立。

直到意大利出兵阿比西尼亚,罗克才知道意大利和法国已经达成协议,不久前在瑞士日内瓦签署了《意法条约》。

“绥靖政策的恶果现在已经开始显现,如果没有德国入侵莱茵兰,就不会有《意法条约》。”阿德年龄大了却并不糊涂,一眼看破《意法条约》的背景。

德国进军莱茵兰,法国对英国的绥靖政策非常失望。

这其实也不能怪英国,毕竟法国人虽然口头上表达了强烈反对,但是并没有实际行动,本质上也是绥靖政策。

法国是希望英国能主动出手,制止德国人的扩张。

那英国人的态度就更明确了,德国扩张首先威胁的是法国。

你法国人都只嚷嚷不动手。

凭什么让英国人为法国人流血?

反正就是一地鸡毛。

对英国人失望之后,法国迫切希望拉拢更多盟友对抗德国。

前段时间南斯拉夫王国国王在巴黎遇刺,就是在这个背景下发生的。

为了遏制德国人,法国人也是费尽心机。

拉拢南斯拉夫王国不成,法国人就把主意打到意大利人身上。

虽然意大利在世界大战中表现并不出色,毕竟也是五强之一,再加上胖光头看上去颇为强势,意大利近年表现还不错,连BIG7级别的战列舰都有能力开始建造了,意大利遂成为法国人的救命稻草。

当然了,想获得意大利人的支持,是要付出代价的。

阿比西尼亚就是代价。

“如果法国反对意大利入侵阿比西尼亚,那么英国也会反对现在嘛”菲利普无语摇头,对于英国同样失望。

北非原本是一个死局。

别看阿比西尼亚声称有35万军队,实际真正意义上的现代军队也就一万多人。

这里的“现代”指的是装备了近代武器,接受过一定程度训练的部队。

剩下的那三十多万都是凑数的,基本上毫无战斗力。

之所以阿比西尼亚如此羸弱还能存在到现在,原因就在于英、法、意三国的相互制衡。

现在法国和意大利签署《意法条约》,法国付出的代价是默(www.19mh.com)许意大利入侵阿比西尼亚。