第九百四十二章 谁的适应性更强(2 / 2)

大国重坦 华东之雄 0 字 2020-09-01

两个厂,终于又开始斗上了,而且,昨天这已经有定论了,八轮是更好的,你们怎么会说六轮好呢?

这种睁真眼睛说瞎话的事情,铁马厂自然是要反驳的。

“得看战场环境如何了,比如说,就在南部边界上,八轮和六轮,共同穿越那里地形,到底是哪个好?”秦振华反问道。

如果是在平原,在高原,肯定是八轮好用,但是,在雨林地带呢?

对方一下子就哑巴了。

“在树林里,我们的车子体积越小,那就越容易通过,这些,我们可以向前线的战士去咨询,他们喜欢用更长车体的吗?”

当然不!车体长了,转弯半径大啊,在那种地形里,六轮只要能跑起来,绝对没有人想要用八轮的。

一机厂,有实践的经验,这个是谁都比不过的!

到了后世,全球都开始流行大八轮了,国内也搞出来了大八轮,技术先进,不仅仅自用,还大量地出口,但是,国内依旧还是在大八轮的基础上进行了简化,搞出来了六轮,这是为何?

祖国国土广阔,地形多样,六轮是有六轮的方便之处的。

“六轮的车体小,重量小,也方便机动,这些就是它的优势。”秦振华继续介绍道:“现在,我们的六轮步兵战车,已经发展出来了一个完整的车族,彼此之间有很高的零件通用率,现在,我给大家介绍一下。”

100毫米的滑膛炮的突击车,120毫米的迫击炮车,增加车高的变形的战场医疗车,简化成四轮的反坦克导弹发射车兼侦察车…

“这个反坦克导弹发射车,着重给大家介绍一下。”秦振华兴致勃勃地说道:“当初,我们计划使用六轮的版本,但是,为了缩小体积,降低被敌人发现的概率,我们发展出来了这种四轮的车辆。”

既然铁马厂抱着他们的大八轮不放,秦振华自然要把大家伙的观念往这个上面引了:小有小的好处啊!

车体小了,受弹面积就小,万一遇到敌人的坦克部队,咱们也能靠着小巧灵活赶紧跑路啊,执行侦查任务,也不需要大型的车辆。

“而一旦遇到敌人,万一陷入了战斗状态,还可以用它携带的反坦克导弹。”秦振华说道:“其中,火力密度是很重要的,经常会遇到大量敌人的围攻,所以,我们设计了一种新型的武器控制站,它可以一次性地升起四个发射管。”

列席会议的王利民教授,一下子就站起来了,看着那个幻灯片的设计图,脸上带着激动:“好啊,好啊,这种设计,更加的科学了!”