第1816章,天堑变通途(2 / 2)

上层则是双向八车道的宽阔车道,还有专门设计的用来给行人走路的人行道,大桥中间的桥墩高足足有百米,一根根长长的拉索宛如一张巨大的网,给人的感觉就完全不一样了。

长江大桥的设计采用的是混合设计,极有桥墩的支撑,也有拉索的拉扯,这样的设计就是为了充分保障大桥的安全性和长久使用。

为此长江大桥单单是用掉的钢铁就超过了1亿斤,要不是现在大明的钢铁厂众多,产量越来越大,单单是用这些钢铁就足以让人头疼了。

船只形式到长江大桥的底下,抬头再看看眼前的大桥,真正的巨龙,庞大的身躯投下的阴影笼罩一大片的区域。

下了船,钟藩也是立即马不停蹄的坐车来到长江大桥上面,汽车行驶在宽敞的马路上面,速度飞快,仅仅只是几分钟的时间就顺利的通过了宽阔的长江。

要是在以前,想要通过长江,你必须要去专门的渡口这里,等待船只,乘船度过长江,不仅仅麻烦,而且还需要费不少的时间,关键是乘船渡江,你没办法携带太多的东西,东西多了,那是要额外收钱的。

如果你想要连汽车或者是四轮马车一起度江,那就更麻烦了,一般的小船、小舟还没办法,必须要去乘坐大船才可以渡江。

而乘坐大船要去专门的码头这里坐船,也只有在专门的码头次可以停下里,坐船的费用也是不低。

“不错~不错!”

“天堑变通途!”

“从此以后,长江南北之间的往来就容易多了,火车可以过,汽车、马车也可以过,速度又快,又方便。”

钟藩连连赞叹,如此大的大桥,花了四千万两白银。

但是它并没有白花,而是实实在在的功在当代、利在千秋的大项目、大工程,有了这座大桥,长江这边的交通条件就会极大的改善。

修到南京这边的火车也是可以联通南方这边的火车,以后从京城到淞沪、江浙、江西都是可以直接乘坐火车抵达,即快速又方便。

大明最富裕的京津地区和江南地区将彻底的连贯在一起,对于南北之间的往来有着不可估量的巨大作用。

“轰~轰~”

“噼里啪啦~”

第二天,南京长江大桥这里,伴随着鞭炮齐鸣,烟花绽放,在一片敲锣打鼓之中,钟藩主持南京长江大桥的竣工通车仪式。

和动工的时候一样,钟藩念了一篇感谢的祭文,感谢上天保佑,感谢江河龙王、水神的支持和给予的便利,南京长江大桥得以顺利的竣工。

从此以后长江南北天堑变通途,长江天险再也不能阻挡南北之间的交通和往来,为了感谢上天、龙王水神、河神之类的帮助和保佑,南京长江大桥这边以后将会在每年的这一天进行祭祀。

“献祭!”

伴随着钟藩的一声令下,三头牛、六头猪、九头羊以及大量的贡品被推入江中。

“通车!”

献祭完毕,钟藩又是一声令下,顿时就响起阵阵的烟花,大桥的两端,早就已经等待的准备通过大桥南来北往的商旅们也是纷纷走向大桥。

转眼间,原本空荡荡的大桥上面立即就车水马龙,人来人往,同时在下层铁路这里,火车犹如巨龙一般,快速的行驶过去,发出阵阵的汽笛声。

PS:一到周末就非常的吵,人都要崩溃了~