沉着冷静的苏军T34坦克车长，对于什么样的敌军武器才能对自己的座车造成威胁已经心里有底，面对三号坦克与四号坦克时还尚且需要全力以赴的T34坦克，遇上38T这种在1941年时已经较为落伍的轻型坦克无疑是妥妥的吊打。

以8秒每发的平均装填速度，向着如兔子一般四散狂奔的德军38T轻型坦克们调转炮塔并挨个开火点名。

连德军主力三号和四号坦克都无法在常规交战距离内抵挡得住，76毫米BR-350B型风帽穿甲榴弹打在38T轻型坦克身上更是如砍瓜切菜一般轻松容易。

体型小到如跟装甲车一般的38T轻型坦克，甚至于被76毫米穿甲榴弹轻而易举地击穿装甲后直接殉爆成了零件彻底解体，至于车组成员的弃车逃生更是因此成为了无稽之谈。

这场以一敌四的短暂装甲对抗最终以T34坦克的几乎毫发无损胜利而宣告结束。

不同于攻击伤害还可以区分高低以至于打光血条把敌人慢慢磨死的坦克游戏，现实世界当中的坦克对抗只有能够击穿与未被击穿这两种区分。

无法击穿装甲就是根本无意义的零伤害，即便是反复命中对方坦克数十次也只是徒劳地做无用之功。

在38T轻型坦克面前近乎等同于开了无敌外挂的T34坦克，正是凭借着装甲防御性能质量上的绝对碾压优势，在以一敌四的情况下完成了此等让敌军全军覆没的砍瓜切菜般壮举。

在试图包抄绕后到马拉申科所率坦克一连后方进行迂回战术的38T坦克全军覆没之时，因无法击穿苏军重型坦克正面装甲而全速前进试图侧击薄弱位置的德军主力坦克群，终于在付出了不小的代价之后成功逼近到了苏军重型坦克部队的侧翼。

直接套用了民用款红旗拖拉机传动系统的KV1重型坦克不具备原地转向的能力，在改变车体航向时只能通过一条履带正转或倒转、另一条履带抱死这种相当低效的方式进行机动。

本就重达47吨的KV1重型坦克在越野状态下使用此机动方式进行车体转向时，其难度有多大自然是可想而知。

被德军坦克群分左右两路高速逼近中的几辆KV1重型坦克，根本来不及赶在德军坦克群完成战术意图前将之全部消灭掉，区区六百米不到的越野距离对于机动并不算差的德军三号及四号坦克来说，完全就是弹指一挥间的事儿。

采用兵分左右两路战术的德军坦克指挥官，完全就是算准了马拉申科所率KV1重型坦克数量不如自己的绝对劣势。

高达四倍有余的坦克数量使得德军指挥官可以尽情发挥自己的战术思维，逼迫马拉申科在左路还是右路攻击方向上做出应对选择的计划正是赤裸裸的阳谋。

选择其中一个攻击方向进行转向拦截，势必会造成另一方向上的德军坦克，可以直接朝着KV1重型坦克暴露出来的侧面及后部装甲弱点部位展开攻击。

车体转向困难的KV1重型坦克在这样的极尽距离情况下，根本无法快速调转车体防御最强的正面位置及时向着背后之敌，看似鱼与熊掌不可兼得间的必然选择所留给马拉申科的剩余时间已然所剩不多。