弹射产生的高过载反应消失后，晏鹰搏低下头，看到了化成一团火球正在急速坠落中化为碎片的战斗机。</p>

垂直尾翼已经脱落，水平尾翼也即将掉落。导弹命中点在战斗机背部两台发动机之间的某个地方，离机身油箱不会太远。</p>

危险并没消除，弹射座椅只把晏鹰搏推高了两百米，坠落的战机在他正下方。</p>

因为下坠速度更快，所以晏鹰搏进入了战机残骸撒布区。</p>

这下完了见到迎面而来的战机残骸，晏鹰搏拼命挣扎起来。五点式安全带把他牢牢拴在座椅上，根本无法动弹。</p>

一块脱落的垂直尾翼翻滚着砸来，晏鹰搏赶紧低头。</p>

垂直尾翼从晏鹰搏头顶上方几厘米处擦过，削掉了半个头枕，让座椅飞速旋转起来。</p>

一阵天旋地转的感觉后，战机残骸与曙光照耀下的大地像放幻灯片一样，交替出现在晏鹰搏面前。</p>

晏鹰搏立即意识到，他已经穿过战机残骸撒布区。</p>

他不但没有松口气，反而更加紧张，随即抓住座椅扶手，把控制降落伞自动开启的气压表拽到面前。</p>

高度指针还在绿色区域，可是表面上的零刻度指针在红色区域边缘。</p>

这意味着，降落伞的开启高度在五百米以下</p>

晏鹰搏一下紧张起来，看了眼头顶上的战机残骸。</p>

现在的高度肯定在三千米以上，再过十几秒钟，降落伞就将开启，他与战机残骸的距离将扩大到五百米以上。只是战机残骸在坠落过程中会向四周撒布，降落伞的面积比弹射座椅大得多。</p>

哪怕被战机上的一个零部件击中，降落伞也会失效。</p>

从几百米的高处掉到地面上，铁球都会变成铁饼，何况血肉之躯</p>

提前打开降落伞</p>

那更是自寻死路。</p>

唯一的办法是与战机残骸拉开距离，在尽量低的高度上开伞，争取在被战机残骸击中前落地。</p>

晏鹰搏没有迟疑，立即着手解开安全带。</p>

飞行员有两套降落伞，一套在弹射座椅上，一套在飞行服的背囊里。</p>

安全带卡得非常紧，还有防意外弹出功能。拽了几下没成功后，晏鹰搏伸手去拿别在右腿外侧的伞兵刀。</p>

这把刀不是飞行员的标准配备，而是晏鹰搏的个人物品。</p>

两年前，在航校校友会上，一个被分到运输机部队后来在空降十五军服役的同学带来几十把伞兵刀，送给同期校友。因为这哥们跟晏鹰搏同住了两年，所以送给晏鹰搏的伞兵刀比较特殊，上面刻着他的名字。</p>

去年，晏鹰搏收到消息，这个老同学遇到事故，为了保护国家财产，驾驶运输机在戈壁上迫降，摔断了大腿，再也不能飞行了。</p>

大概有纪念意义，晏鹰搏一直把伞兵刀带在身边。</p>

现在，这把刀救了晏鹰搏。</p>

割断安全带，晏鹰搏收好伞兵刀，抓紧扶手，等到面朝大地，才双脚用力一蹬，离开了弹射座椅。</p>

下坠过程中，晏鹰搏双腿并拢，双手紧贴身侧，减小受风面积。</p>

坠落速度非常快，只是很难准确判断高度。</p>

从高空俯瞰大地，很容易把小草当成大树，也很容易把大树当成杂草。</p>

要是开伞高度不足一百米，降落伞无法完全撑开，晏鹰搏就会变成一张贴在地面上的肉饼。飞行守则里写得非常清楚，备用伞的最低安全开启高度是二百五十米，再低的话就没有足够的时间减速。</p>

只是，任何安全规范都有余量。</p>

这个余量是多少，晏鹰搏心里没数，只是觉得不会低于百分之五十，因为在过去的跳伞训练中，他尝试过在二百五十米高度上开伞，速度稳定下来后又在空中飘了十几秒，才安全落地。</p>

降落伞的安全落地速度在每秒六米左右，最多不超过每秒八米。</p>

这相当于以每小时二十一公里到二十八公里的速度落在地面上，跟从二楼平台跳下去差不多。</p>

只是，怎么判断高度</p>

晏鹰搏盯着地面，努力寻找参照物。</p>

越靠近地面，他看得越清楚。</p>

地面是一片针叶林，都是高大的松柏。</p>

这下，晏鹰搏心里有数了。他去过长白山，那边的原始森林保护得不错，一些上了年成的松柏能长到二三十米高。</p>

觉得差不多了，晏鹰搏拉开了降落伞。</p>

首先展开的是面积不到一平方米的引伞，然后才是面积二十平方米的主伞。</p>

主伞展开时，一股巨大的力量拽住了晏鹰搏。直到这个时候，晏鹰搏才意识到，他太高估自己了。主伞刚刚完全展开，他就坠入树林，开伞高度肯定没有一百五十米，甚至连一百米都不到</p>