在边跟踪边扫描模式下，np81的探测范围仅有水平十二度垂直六度。</p>

也就是说，只能发现这个区域类的目标。</p>

在拦截来犯敌机时，j20肯定会直接迎战，不会迂回，因为敌机正在高速逼近，没有足够的时间迂回。</p>

问题是，kj2000正在规避，而f22的火控雷达必须跟随kj2000。</p>

结果就是，在进入到有效探测范围之前，j20就离开了f22的探测区域。</p>

五点十五分，f22机群与kj2000的距离缩短到一百二十公里，进入了120d的攻击区域。</p>

可惜的是，发射导弹的时机还未到来。</p>

在迎面攻击的时候，120d的射程超过了一百二十公里，而且即目标不做机动规避时能达到一百五十公里，甚至更远，可是在为追攻击的时候，射程会根据目标的飞行速度相应缩短。</p>

拿对付最大飞行速度近有九百多公里的大型预警机来说，120d在尾追攻击时的最大射程要比迎面攻击缩短大约百分之二十。</p>

也就是说，要想确保万无一失，应该把射程缩短到九十公里左右。</p>

如此一来，以两马赫速度飞行的f22还要大概九十秒才能获得理想的开火时机。</p>

这个时候，领队长机飞行员做出了一个大胆决定，差点改写了空战结果：让两架f22继续用火控雷达锁定kj2000，并且在到达理想距离时开火，另外两架f22则改变雷达的工作模式，重点搜索周围空域。</p>

显然，日本飞行员也很担心潜在的j20。</p>

仅仅十五秒后，担任搜索警戒任务的两架f22就探测到了从西北方向上杀来的四架j20，而且测算出距离不超过一百公里。</p>

日本飞行员没有迟疑，立即调整雷达的工作模式，锁定了那四架j20，随即发射导弹。</p>

让日本飞行员没有想到的是，就在120d发射后不到十秒钟，四架j20就调转航向加速飞走了。</p>

显然，刚刚发射的八枚120d全部浪费掉了。</p>

j20的逃逸速度比预警机快得多，因此在尾追攻击时，120d的最大射程不会超过七十公里。</p>

只是，f22的任务不是击落j20，而是干掉那架预警机。</p>

f22没有追击j20，西南方向上是东海舰队，而且往西飞行十五分钟就将进入中国领空。</p>

五点十六分不到，担任攻击kj2000的两架f22把火控雷达调整到了锁定模式。</p>

在完全以锁定模式工作的时候，火控雷达的锁定距离将增加百分之五十，而且能够获得更加准确的目标数据。</p>

显然，这也是为了保险起见。</p>

只有在对付高机动性战斗机的时候，才有必要使用这种工作模式。在对付笨重的预警机时，根本没有必要。</p>

日本飞行员的想法很简单，突袭机会只有一次，绝对不能错过。</p>

也就在这个时候，四架f22的雷达告警机再次发出警报。</p>

最初几秒钟，四名日本飞行员都没有理会，因为在此之前，雷达告警响过好几次，每次都是虚警。</p>

当雷达告警机嘎然而止，导弹告警机响起来的时候，日本飞行员才猛的反应过来。</p>

这次绝对不是虚警，而是导弹逼近了</p>

随后，f22上的综合被动电子系统给出了准确信息，雷达告警机截获的电磁波来自西北方向，而不是舰队所在的西南方向，而且是j20的火控雷达，只不过，照射f22的不是那四架转向返航的j20，而是四架从超低空逼近的j20。因为雷达探测低空目标的距离会大大缩短，所以在此之前，f22没有发现这四架j20。</p>

情急之下，两架负责攻击的f22立即发射了导弹。</p>

虽然发射120d只需要几秒钟，但是这宝贵的几秒钟，仍然让两架f22错过了避开来袭空对空导弹的机会。</p>

两架负责搜索警戒的f22没有发射导弹，而是立即进行机动规避。</p>

这时候，两名日本飞行员犯了一个致命错误。</p>

因为是低空的j20锁定了自己，所以两名飞行员认为是那四架j20发射的导弹，在采取规避战术的时候，选择了爬升，而不是俯冲，因为只要爬升几千米，就能超出中程空对空导弹的最大射高差。</p>

显然，日本飞行员并不知道，这些导弹是由第一批四架j20发射的。</p>