乌德特的感怀源自于手中所拿的这一叠文字数据与线图，前期集中技术力量研发喷气式战斗机，制式喷气式技术在轰炸运输领域的设计统统延后，现如今me262已经成功进入量产阶段，那些暂时搁置的设计便被重新摆在了航空部决策者面前。</p>

经过航空部的初步审核，十七份设计方案同期呈送到了罗根面前，对于这位有着未来眼光的决策者而言，乌德特所形容的登峰造极之奇特，依然是较为常规的单发与双发喷气式飞机设计，只不过喷气式发动机的作用原理与活塞式有着本质区别，因而在配置上存在较大的差异。真正让他感到好奇的是那些既神秘又神奇的末日科技。以国家政总理之职，自然能够接触到最核心的军事机密，然而他并没有发现有关于飞碟和旋翼喷气机的任何痕迹。考虑到时光才刚刚迈入1943年，那些超时代的设计恐怕是战火催生的产物也正应了末日之名</p>

人为营造战争末期的气氛是不现实的，眼下似乎也只能通过增进技术交流以及进行自上而下的技术指引才有一定的几率促发历史因子。想到这里，罗根说：想象力是没有极限的，关键是有些设计以我们现在的技术水平还无法实现</p>

乌德特自在地抽着烟：可是，想象力难道可以超越自然界的规律就拿我上个星期枪毙掉的一份方案为例，真想不通怎么会有人试图在无尾翼的滑翔机上安装喷气发动机</p>

哦罗根不禁眼前一亮，是谁的设计</p>

哥塔公司的霍顿兄弟乌德特不以为然地回答说。</p>

对于这个名字，罗根并没有印象，也不确定他们的设计就是史无前例的飞翼机，而哥塔公司全称为哥塔车辆制造公司，在航空领域也算小有成就，其代表作go242是一款体形介于dfs232与巨人的中型突击滑翔机，由于出sè的性价比和较为理想的作战性能，在战争后期已经成为德国空降部队的主要装备之一。</p>

我也想看看那个异想天开的设计方案罗根以看似随意的口气说道。</p>

嘿，您果然对这些新奇的东西感兴趣乌德特说，回柏林我就让人送到您的办公室去</p>

套用一句大俗话：急或者不急，它就在那里，不少一笔一划。罗根依然以随意的姿态应承下来，心中梳理着那些符合历史发展趋势又可能提前实现的新式武器大到核弹与核动力舰艇，小到突击步枪和夜视装备，有些需要大手笔的投入，有些则属于四两拨千斤的小技术。太平洋战争结束之时，也就是全球进入和平竞争时代的开端冷战格局未必会原样出现，但明里暗里较劲是难以避免的，解释德国领导下的欧洲经济实力纵然有所增长，要想一口气反超美国也是有相当大难度的。在这种情况下，那些具有领先优势的军事技术就显得尤为重要了</p>

对了，上周接到冯.布劳恩博士的报告，说a4和a5火箭的研究已经取得了重要突破，但项目需要更多的资金投入，他初步开出的预算是3000万帝国马克每年</p>

哦3000万听了乌德特的话，罗根意识到前期规划已经到了该进行调整的时候了，要知道me262项目在前期的投入就达到了5800万帝国马克，要说这种喷气式战斗机是用金钱堆砌出来也不为过。相较而言，由冯.布劳恩博士领导的火箭项目所得到的支持就很是可怜了。</p>

罗根之所以作出如此决策，主要是考虑到历史上的第三帝国斥巨资研发制造火箭，并且实际发shè了约15000枚v1和3000枚v2，却只是给对手造成了一定的心理压力，在战术和战略上发挥的效果都是乏善可陈的。在军费投入有限的情况下，四处撒网并不是明智之举。</p>