第八十章越错越离谱

确定为他国所为之后，调查范围迅速扩大

因为排除了美国与日本飞行员，所以把主要调查对象锁定为参与F35战斗机研制工作的那几个国家。

F22与F35都由洛马公司研制，在操控系统上有一定的相似性。

五角大楼亲自出面，向英国、意大利、荷兰、澳大利亚、加拿大、丹麦、土耳其与挪威等八个参与了F35战斗机研制工作的国家发出照会，随即CIA派遣特工，到这些国家进行深入调查。

主要就是查清楚那些掌握了F35战斗机飞控技术的飞行员的动向。

对这一安排，里克尔觉得是在白费力气。

这几个国家，没有一个与日本有仇，没有理由干这些事。再说了，参与F35战斗机试飞工作的飞行员都是尖子，没有理由为其他国家的情报机构卖命。如果受到胁迫，早就东窗事发了。

在他看来，应该把重点放在俄罗斯、韩国与大陆这边。

只有这三个国家有理由对付日本。

因为大陆与俄罗斯没有机会接触到F22与F35战斗机，所以里克尔首先怀疑韩国。

几年前，F35的量产计划还没安排好，韩国就提出采购申请，希望尽快获得F35，提升韩国空军的整体战斗力。同时申请购买的，还有RQ4“全球鹰”无人侦察机。因为韩国是美国在西太平洋地区的铁杆盟友，又受到朝鲜百万大军威胁，所以美国非常爽快的答应了韩国的请求。

为此，两年前，韩国飞行员就参与了F35的试飞工作。

虽然只有两人，而且主要目的是掌握F35A的飞行性能，并不参与试飞测试，但是这足以让他们获得驾驶F22J的必要能力。

按照里克尔判断，韩国所为的可能性最大。

这个观点，得到了特纳的支持。

事发第二天，特纳就亲自飞赴首尔，找韩国国家情报院询问此事。

虽然里克尔觉得特纳多半也会白跑一趟，但是他无权干涉特纳的行动，而且还有更重要的事情要做。

韩国飞行员能飞F35A，说不定也能飞F第一次驾驶F22J的时候飞出那些高难度格斗动作。

可是事实无法否认，那架F22J确实飞出了最高难度的格斗动作。

只有一个办法可以解释：韩国情报机构获得了F22J的性能说明书，甚至获得了至关重要的结构图。

有这些东西，就能模拟出F22J的飞行包线。

加上一台飞行模拟器，就能让最出色的飞行员在不驾驶战斗机的情况下，掌握F22J的主要飞行技术。

里克尔的任务，就是查出韩国情报机构从哪获得了这些绝密资料。

他首先调查了洛马公司，没有多大收获。所有与F22A有关的绝密资料都在联邦机构的监管之下，别说韩国情报机构偷不到，就算是CIA的间谍也很难办到。有足够多的证据表明，那些资料没有被人复制过。

第二个目标，自然是购买了F22J生产许可证的日本企业。

里克尔没有去日本，而是把调查工作交给了日本情报本部。

F22J是日本购买的战斗机，闹出这么大的事来，日本算是丢人丢到家了，为了查出真凶，日本情报本部肯定比CIA积极得多。

直到这个时候，美国当局才公布了消息：一个编造的谎言。

按照五角大楼新闻发言人公布的消息，十二架F22J进入太平洋上空后不久，遭遇大面积雷雨云层，随后与后方指挥中心失去联系，只能确定一架F22J在规避雷电的时候与友机相撞，其余十一架F22J全部失踪。

随后，海岸警卫队宣布已经展开搜救工作，并且大致确定了几架F22J的坠落地点。

当时有雷雨云层吗？

不管有没有，美国当局找到了台阶，也给日本当局留了台阶。

半个小时后，日本国防部发表公告，证实了五角大楼的消息，并且宣布已经找到一名幸存飞行员。

此时，情报本部也已展开调查。

有意思的是，竟然没人怀疑大木容谷

西乡平野接到里克尔的电话后，就把大木容谷叫了过去，把调查工作交给了他，并且要他在二十四小时之内递交调查报告。

大木容谷不是傻蛋，只要查出是谁调阅了F22J的相关资料，就能知道是谁在搞鬼。

因为从绝密资料库里调阅资料，都会在中央计算机留下一个时间标记，同时留下调阅者的ID信息，这些东西又无法篡改，所以大木容谷已经没有退路，必须尽快离开日本，而不是留下来等死。

接到任务，大木容谷以调查为名离开了情报本部。

半个小时后，他见到了灰背豺。

“路线已经安排好了。”灰背豺说话算话，把一张船票交给了大木容谷。“这是去釜山的渡轮船票，今天晚上八点三十分起航。你不用回去了，我已经帮你准备了旅行物品，到了那边有人接你。”

“去韩国？”