等对方走远，徐福才揉了揉肚子，喘了口气，活动了一下腮帮。真佩服这帮大兵们。看来自己以后的训练科目里，要加上这么一课特殊练习。呵呵呵……

虽然刮着风，但是周边的视界很好。徐福利用这个难得的机会，再次仔细观察起来。.

昨晚进出入口的车辆不多，只有屈指可数的三趟，而且全部是黑色的防弹轿车。白天，进出入口的军车多了起来。有敞蓬的，也有密闭的。应该说，入口处的哨兵（主要以宪兵为主）还是很好的履行了自己的职责。每辆进出车辆的检查，都很仔细。有些细心的，甚至连汽车底盘也不放过，弯下腰探寻一番才放行。

机会渺小啊！

观察了一上午，除了又多发现几处暗堡外，还是一无所获。正焦急，入口上方的一处突出的植被引起了徐福的注意力。人工雕凿的光滑岩壁上方，一棵顽强的小松树，扎根在岩壁缝隙里，努力的探出了一米左右的身子。.也许是日久，人们习以为常了，对这处天然隐蔽点，守护部队熟视无睹了。也许是这棵松树的绿阴给酷热天气下的军人带来一丝清凉，于心不忍。它没有被拔除。

不过，从正常人角度来说，小松树离大门入口，尚有几米的距离，而且根本没有攀爬依附的地方，这处在徐福看来是破绽的地方。人们没有充分考虑一些意外因素。

徐福就是个意外。

入口离哨位相隔七八米，夜晚，如果按照接受检查的相关规定，近光灯受检。哨位离入口，刚好有一个视觉死角。躲在那，应该不会被发现。如果按照通常的建筑模式，洞、道入口应有一道护坎，作为收口的标界，自己能及时躲到那，就更安全了。.

反复盘算，一个大胆的突入计划，在脑海中形成。

现在最主要的，就是等天黑了。至于洞内的一些监视点，独狼已经交代得很清楚了，问题不大，关键是要闯过第一关。

入冬时节，天色暗得比较早。徐福并没有轻易行动。他还在等，等最佳时机。

凌晨一点钟，徐福准时出发。

绕过明桩暗堡，到达大门入口顶，刚好两点。

这个时间段，是人意志力和注意力最薄弱的时候。.等了几十分钟，看到远处大路上的车灯，逐渐驶近时，他估算了一下时间，才伏下身体，手抠着小松树挤裂的岩石细小缝隙，落到松树枝上。

随后，也不停歇，如壁虎般，吸附在岩壁上，慢慢下滑（如果采用墙壁吸附器，也能达到同样的效果，这一点在一些影视作品中，有出现。徐福没有这种设备，职能靠自己的特别能力克服）。在汽车驶近，即将停靠的同时，徐福已经进入大门入口内顶。天随人愿，内顶和洞口主通道接口出，果然有坎，他急忙将身体嵌了进去。

也许是熟人，也许是精神放松，检查不象白天那么严格。宪兵在军车周边晃了一圈后，打着哈趄，按下大门开动按钮，挥手放行了。

重达数吨的钢铁巨门缓缓开启，门楣擦着徐福的鼻尖从身下掠过。幸亏自己身材小，要是个魁梧的大汉，非被挤成肉饼不可。

隧道内，灯火通明，双向两车道的路面，平整如高速公路。

没有时间惊叹。借着大门投下的巨大阴影。徐福轻巧落地。在军车从身边通过的瞬间，他一个俯冲，贴着地面，钻进军车车底，双手扣住汽车底梁，一用力，双足夹住汽车底盘，身体悬空，吸附在车底。整个动作一气呵成，快捷迅速得常人很难用肉眼看清。快，实在是太快了。也许是一连串的动作，耗费了太多的体力，徐福感觉出自己的呼吸有些不畅，气息有些紊乱。但是没有办法，自己还要撑下去。

整个通道有十几分钟的车程，徐福只有强力坚持着。有好几次，汽车转弯时，他险些被甩出去。

汽车停下时，徐福听到了一阵脚步声。有几个人开始往下卸东西。

自己运气不算赖，爬上的居然是运输车。根据独狼的交代，储藏室离参谋作业室和作战指挥中心都相隔较远。但是这些都不是自己此行的主要目标。

他此行的主要目的地，是离此处相对较近“国防”管理咨询中心！

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