到达黄陂十五军空降兵训练基地，早有一架双座歼10飞机在等着他。徐福有些闹不明白了。以往，有一架直8或者米格直－17送自己，就已经是很大的面子了，今天，怎么用上了中国国产战斗机的王牌来送自己，太奢侈了吧！有钱了，也不能糟践吧！

飞行员等徐福上机之后，特意告诉徐福，要系好安全带，调整好呼吸。.飞机飞行过程中，会很颠簸！徐福没有弄明白，他话里的意思。颠簸，不会吧，不是说歼10战机，是目前中国军机中，操纵性能最好最接近西方战机的吗？怎么会！你水平在糙，也不会飞出歼5歼6的水平。

飞机升空后，徐福发现，折价歼10并不是一路向北，而是向西北方向飞。经河南、陕西、甘肃，向西北戈壁挺进。

在人口密集区，飞行员还算老实，一到了黄土高原，他就好像要存心折腾徐福一样，忽上忽下，忽左忽右，在空中表演特技！徐福的心脏、血压、胃酸，包括昨晚的尿液，要不是有一身皮囊的束缚，早就如滔滔大河，一泻千里。

小子，你就闹腾吧，到了地面，看老子怎么收拾你。.虽然全身上下，感觉很不舒服，但是意识还算清醒，徐福在心里，暗暗记下对空军兄弟的一笔‘仇恨’。

飞行了三个多小时，进行了一次空中加油。在一片茫茫沙漠之中，歼10战机，降落其中。这是哪，莫非是中国空军最神秘的51空中区域！

这是一处位于内蒙古阿拉善旗巴丹吉林沙漠深处的一个机场。这个机场，你永远无法从官方地图上找得到，更是无法从公开场合中得到它的确切名字。而这个机场，只不过是一个更加庞大的国防军事基地的一小部分。对于这个神秘的军事设施，许多“局外人”戏称之谓中国的“51区”……

没有便捷的停机平台，更没有壮观的候机大厅，它已经简化了所有不必要的功能和噱头，正在用一种这个时代已经少有的"简朴"来证明自己的神秘和特殊。.

“基地”是经中国军方高层批准，于2003年12月正式组建的。虽然基地成立到现在只有五年，但这是空军试验、训练体制改革的结果。

从机场到第一试验区，客车仅开了10多分钟。公路两旁，阳光透过胡杨林树叶，在来来往往的车辆上投下斑驳的"迷彩"。走进基地，就感觉到是一个华北某个小城，如果不是军车牌照和来往士兵，很难感觉到军事基地那种特殊的氛围。不说那些高精尖的雷达、光学测试设备，不说那些遍布基地几十万平方公里的光纤传输线路，就是宛如花园式的幼儿园和居民小区，就足以证明基地人如何把这片近乎无人区的不毛之地变成国防军事重镇。.在这片洒满阳光的静谧之中，只有如水的时光无言地记录下了基地的光荣与使命。

基地成立五十年以来，先后完成陆海空军2200项空空、空地、地空导弹试验任务；完成470项新机新装备试验和作战平台改进鉴定任务；组织了150余次演习演练和战术对抗训练；取得科研成果1000余项。现在的基地，已经成为中国军队难得的“信息化战争实验场”和“战斗精神砺练场”。

今天是什么日子，怎么苏27、歼11b、歼10、苏-30mk都来了，像这样，把中国目前最先进的现役飞机，齐聚一堂的日子，并不多见。

接待徐福的招待所，坐落在基地第一试验区。

刚才陪同自己一同前来的飞行员，也在被接待之列。他看徐福的眼神，很‘怪异’，直截了当的说，是有些轻蔑。实事求是的说，徐福下飞机时的表现，确实很拙劣。他居然腿脚发软，站不起来！

就这么一个软脚蟹，怎么值得自己一个堂堂的王牌飞行员，大老远的跑一趟，专程去接！飞行员心中，有些不解，更有些不屑！

接待徐福的，居然是个少将。简单的寒暄之后，他说明了这一次，请徐福来的用意。经中科院电脑信息专家的攻关，现在已经破译了f－22训练模拟器的编译程序的源代码，而且在最短的时间内，仿制出国产的f－22训练模拟器，并且和中国自产的各类飞行训练模拟器，实现了并网联机。

鉴于徐福曾在f－22训练模拟器进行过对抗练习，这次请徐福过来，就是想让徐福当陪练，用f－22训练模拟器和其他机型的训练模拟器过招，总结摸索出一套行之有效的战法，以便在将来的某一天，在实战中，克敌制胜。

对抗时间，定为三天，对抗机型已初步选定为歼11b、歼10、苏-30mk。

徐福明白是真么回事了，原来自己被人请来，是做陪练，高级陪练来了！

<divstyle="text-align:center;font-size:16px;">本书首发。

您的留言哪怕只是一个,都会成为作者创作的动力，请努力为作者加油吧！

[\/[六九中文急速更新 ]\/]