李天峰点一点头：当然，必须要有先进的五轴联动大型磨削加工中心，此外，还要有极高的数控程序编程水平，另外，使用的砂轮也不是普通的砂轮。

这样啊，难度还不是一般的大，单说这五轴联动大型磨削加工中心，据我所知，这样的设备世界上也没有几台啊，咱们即使有这样的工艺想法，但我们没有这样的设备啊。

杨总，设备会有的，我正在和一所国内知名高校联合，共同研制这样的五轴联动大型磨削加工中心。

啊杨仙丰一阵欣喜，这样的设备居然开始研制了，天峰，这设备研制成功的时候，我倒是要过来看一看，看一看它的加工效果。

可以，没问题。李天峰爽快的答应了。

和李天峰的合作的这所高校，国内非常有名，且有一个机床设备国家重点实验室，软件硬件都非常过硬，加上李天峰的资金，技术，方案，成功研制出这样的机床应该不是难事。

在李天峰的记忆之中，先进航空发动机的各类叶片表面粗造的要求越来越高，高速磨削加工渐渐成了主流工艺。

正带着杨仙丰在三号车间，张灿的电话就打过来了：老板，离心叶轮已经开始动平衡试验，你现在是否有空过来

离心叶轮前两天加工出来，叶片计量的时候出了一点小纰漏，虚惊一场，现在，准备在一号车间进行动平衡试验，这是航空发动机旋转类零件必须进行的一项重要试验。

张灿，我马上就过来。李天峰大声道。

见状，杨仙丰问道：天峰，有急事

李天峰道：也不算急事，我们的tfwz001型涡轴发动机的离心叶轮已经完成全部加工，加工质量还不错，现在准备进行动平衡试验。

天峰，如果方便的话，我也去看一看。杨仙丰来了兴趣。

当然可以，我们走。李天峰爽快的答应。

动平衡试验比较关键，主要是检查零件的质量分布是否均匀，旋转状态之下震动情况怎么样。

我们知道，航空发动机的旋转件在工作状态高速旋转，转速常常达到数万转，这样的高转速，如果零件质量分布不均匀不平衡，在旋转的时候就会发生剧烈振动。

这种情况是绝对不允许发生的，所以，要对零件进行检查，检查的方法就是动平衡，在动平衡机上，让零件转动起来，当然，这个转速不可能达到数万转，零件转起来之后，就能检查出零件的振动情况，相对旋转轴的质量分布情况，哪里是质量重点，哪里是质量轻点，清清楚楚。

李天峰，杨仙丰走到一号加工车间动平衡区的时候，看看到不少人，丘文安，孙小平，伍育华等人都在，动平衡试验马上就要开始了。

这是tfwz001型涡轴发动机首件零件的动平衡试验，设计所的一大帮人全部过来了，看到李天峰，大家纷纷打招呼。

看到这两件零件加工质量不错，且叶型是自己没有见过的一种，还是先进的大小叶片设计，杨仙丰眼前一亮。

李天峰见准备得差不多了，大手一挥道：马上开始试验

操作动平衡试验机的是一名经验丰富的老师傅，马上拿起一件零件装好，然后输入相关参数，将动平衡机防护罩放下来，然后按动启动按钮，零件缓缓的转动起来。

零件渐渐的旋转越来越快，达到预定转速之后，平稳旋转，动平衡机的电脑屏幕之上，模拟出离心叶轮的形状，电脑屏幕上，零件也在同步旋转，一目了然，清清楚楚。

转了大约一两分钟之后，电脑屏幕之上开始进行报警，一闪一闪，屏幕上的零件也是一样，颜色从绿色变成了红色，且也跟着一闪一闪的。

动平衡不合格

关注动平衡试验的可是不少人，大家的眼睛都盯着这电脑屏幕，见状，大家脸色微微一变，知道动平衡出了问题。

今日四更，第三更送上未完待续。。