第297章 马迭尔宾馆(2 / 2)

到1945年,东北地区工业规模已经超过日本本土,达到亚洲第一。从沈阳到大连的沈大铁路两侧工厂烟囱林立,大小城市连成一片,成为当时世界上有名的“绵长工业区”,而沈阳铁西区则被誉为“东方鲁尔”。</p>

有资料表明,1931年“***”事变爆发前夕,东北地区城市化水平为11.5%,1942年达到23.8%。而据2001年国家统计局数字显示,中国城市化水平1990年才达到18.96%,东北地区城市化水平最高,达到52.1%。中国东北地区无疑是当时亚洲乃至世界经济成长最快的地区之一。</p>

1945年8月8日,苏联调集150万军队摧毁了中国东北地区境内的侵华日军,随后于1945年9月到1946年5月,便把东北的工厂、矿山、电站等绝大多数机器设备等物资拆运回国,共计抢运了7个多月时间,开往苏联的重载火车日夜不停,其间甚至连长春市政府机关里的高档办公家具都不放过。</p>

据史料记载,当时,仅拆运位居亚洲第二的鞍钢就用了40天时间,累计发运货车60余列,几乎所有高炉、电炉和轧机等冶金设备被抢运一空。1945年11月15日前,仅从沈阳每天就有200辆货车开往苏联。到1946年初,沈阳市内90%以上的工厂都成空壳,连门窗都被苏军拆走。据铁路部门资料统计,苏军在此期间共计劫铁路机车约占东北地区机车总数的75%,劫走的铁路货车则占东北地区货车总数的93%,而东北地区集中了当时中国的大部分铁路物资和几乎全部的世界先进水平的运输车辆。</p>

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